Avis Aéroport Marseille Provence

This is a tired & rather shoddy airport. We flew from Terminal 2 and the services and facilities on offer to passengers is limited and very basic. In the boarding waiting area only priority passengers were able to access seating, all other passengers had to stand. However, I've given it 3 stars as the employees were efficient & helpful, and we experienced no queues going through security and border control.

Aéroport Marseille Provence

Faith P

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Aéroport parfait , des personnes d’accueil très à l’écoute pour nous orienter et nous aider aux machines d’enregistrement et très aimable

Aéroport Marseille Provence

Valérie R

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Bonne arrivée

Aéroport Marseille Provence

Naima B

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Une honte. J'ai atterri dans cet aéroport lundi 10 août. J'ai dû me rendre aux toilettes en attendant l'arrivée de mes bagages. J'ai vu la femme de ménage mettre du produit dans les toilettes puis prendre un chiffon, l'essorer directement dans les toilettes et nettoyer la cuvette avec !! Je lui ai demandé ce qu'elle faisait et que ce n'était vraiment pas hygiénique de procéder de la sorte. Elle m'a répondu que toutes les femmes de ménage de l'aéroport nettoyait de cette manière. Abstenez vous d'utiliser les toilettes de cet aéroport

Aéroport Marseille Provence

N M

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L'aéroport de Marseille-Provence (code IATA : MRS • code OACI : LFML), dénommé Marseille-Marignane jusqu'en 1986, est un aéroport international français situé à Marignane (Bouches-du-Rhône), à distance égale de Marseille et d'Aix-en-Provence. Avec 11 281 542 passagers en 2025 (+11,1 % par rapport à 2019 et +1 % par rapport à 2024), il se classe comme le quatrième aéroport français après l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, l'aéroport de Paris-Orly et de l'aéroport de Nice-Côte d'Azur. Il est desservi par trente-quatre compagnies aériennes et propose plus de 131 destinations en Europe, en Afrique du Nord, en Chine, au Canada et dans l'océan Indien. Histoire : Les travaux d'aménagement de l'aéroport débutent en 1922, sur un terrain de 130 hectares à 2 km de la ville de Marignane. Au nord se trouve un poste d'hydravion et une jetée de 200 mètres est construite pour en assurer la sécurité. Le 22 octobre 1922, le « port aérien » de Marignane est inauguré et devient un véritable aéroport civil. Le 25 mai 1939, la compagnie Pan American Airways ouvre la première liaison postale aérienne entre les États-Unis et la France. Détruit à la suite des bombardements alliés durant la Seconde Guerre mondiale, les premiers travaux sont entrepris en 1945 avec la construction de deux hangars et d'une aérogare provisoire et la réfection de la piste en béton puis en 1946, la construction de la première tour de contrôle d'une hauteur de 17 mètres. En 1951, l'aéroport de Marignane devient officiellement l’aéroport principal de Marseille. En 1956, débute la construction de l'aérogare qui accueille encore aujourd'hui les passagers du terminal 1 hall A. Dessiné par l’architecte Fernand Pouillon[2] et l'architecture intérieure est confiée à Maxime Old. Le bâtiment, d'une hauteur de 10 mètres, 160 mètres de largeur et d'une profondeur de 52 mètres, pour l'époque, c'est une prouesse architecturale. En 1986, l'aéroport adopte son nom actuel d'aéroport Marseille-Provence. En 1992, débutent les travaux d'extension d'une superficie de 16 000 m et le renouvellement des satellites pour l'embarquement pour une inauguration en 1998 en même temps que la nouvelle tour de contrôle d'une hauteur de 50 mètres. Le 26 décembre 1994, l'avion du vol Air France 8969, pris en otage par le groupe islamique armé, fait escale à Marseille, où le GIGN donne l'assaut. Cet événement entraîne l'arrêt des vols d'Air France vers l'Algérie jusqu'en 2003. En 2006, inauguration du terminal 2 entièrement consacrée aux compagnies à bas prix, notamment Ryanair qui y installe une base régionale. Ce nouvel équipement permet une augmentation du trafic de 14 % dès 2007. En 2021, débutent les travaux du projet « Cœur d’Aéroport » dessiné à partir de 2017 par l'agence anglaise Foster + Partners accompagnée par les architectes marseillais Tangram. Le 21 octobre 2022, l'aéroport de Marseille-Provence célèbre ses 100 ans avec différentes manifestations. Le 17 juin 2024, le nouveau Terminal 1 est inauguré, dessiné par Foster + Partners. Le nouveau bâtiment de 22 000 m² relie le hall A au hall B et permet la réhabilitation de 28 000 m² existants. En octobre 2025, Marseille Provence Airport change d'identité visuelle et de logo, et prévoit d’investir jusqu’à 350 millions d’euros d’ici 2030 pour moderniser et renforcer ses infrastructures. Situation : Les terrains de l'aéroport occupent 646 hectares situés au nord de la commune de Marignane, à la limite avec Vitrolles. Bordé par l'étang de Berre, l'aéroport est situé à 25 km de Marseille et de 24 km d'Aix-en-Provence.

Aéroport Marseille Provence

Jean-François R

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Sale

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Luzdivina J

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